Phủ Ceramic bảo vệ lớp sơn xe

Phủ gầm cho oto để bảo vệ gầm xe trc sự ăn mòn của đất cát và nước dơ trong mùa mưa.

Phủ gầm là gì? Phủ gầm ô tô là xịt phủ lên trên toàn bộ bề mặt gầm xe một lớp sơn hóa chất chuyên dụng. Sơn phủ gầm là hỗn hợp dung môi dạng sệt gồm các thành phần gốc nhựa tổng hợp hay cao su non. Lớp sơn này có tác dụng bảo vệ gầm xe tránh khỏi những nhân tố gây hại từ môi trường bên ngoài, giúp vệ sinh gầm xe dễ dàng, tăng vẻ thẩm mỹ, đồng thời hỗ trợ cách âm, cách nhiệt gầm.

Có nên phủ gầm xe oto? Câu trả lời là NÊN, vì địa hình giao thông kèm với đặc điểm tự nhiên về thời tiết tại Việt Nam, khiến gầm xe phải liên tục phải tiếp xúc, bị tác động bởi đất cát, sỏi đá, bụi bẩn, nước, bùn sình, nhựa đường, dầu mỡ, muối mặn, các chất bẩn khác từ mặt đường. Kết quả là không chỉ khiến gầm bị bẩn mà còn dễ bị trầy xước, ăn mòn, gỉ sét, biến dạng…

Gầm xe đóng vai trò là nền tảng, bệ đỡ cho toàn bộ xe, chứa rất nhiều bộ phận quan trọng như khung gầm, trục cát đăng truyền lực, cụm vi sai, hệ thống treo, hệ thống bánh xe, hệ thống ống xả… Nếu gầm ô tô bị xuống cấp ăn mòn, gỉ sét, biến dạng… sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận hành của một hoặc nhiều bộ phận trên xe và của toàn bộ xe.

Gầm xe ô tô nguyên bản đã được phủ sơn bảo vệ chưa? Câu trả lời là đã có. Tuy nhiên tất cả các dòng xe phổ thông thì chất lượng lớp phủ không quá tốt và thường chỉ xuất hiện lớp phủ trên xe mới xuất xưởng. Đối với xe cũ, 90% đều đã xuống cấp theo thời gian sử dụng. 

Lợi ích của phủ gầm xe là gì?  Chống rỉ sét, chống ăn mòn, tăng cường cách âm, hỗ trợ cách nhiệt và giúp chủ xe dễ dàng vệ sinh. 

Nên phủ gầm ở đâu? Tới Phương detailing, chuyên cung cấp các sản phẩm phủ gầmm tốt nhất trên thị trường:

_Loại thường gốc dầu giá 500.000đồng/chai phủ 8-10chai mỗi xe

_Loại tôt gốc nuóc giá 800.000 đồng/chai phủ 8-10 chai mỗi xe

Quy trình phủ gầm tại Phương detailing…..

Bước 1: Nâng xe bằng cầu nâng – gỡ bánh.

_ Bước 2: Tháo các chi tiết giáp gầm – lồng vè, ống pô.

_ Bước 3: Vệ sinh gầm, hốc bánh bằng vòi phun áp lực & chất tẩy rửa; sau đó lau khô. Tẩy rỉ gầm (nếu có).

_ Bước 4: Che chắn bảo vệ các vùng không phủ (phần sơn bên ngoài, cụm thắng đĩa, ống xả…)

_ Bước 5:​​​ Xịt các lớp sơn phủ gầm xe. Thông thường mỗi lớp cách nhau 10 phút để khô sơn và đạt độ liên kết tốt nhất.

_ Bước 6:​​​ Đội ngũ nhân viên thực hiện sơn kẽm ống pô.

_ Bước 7: Chờ sơn khô và lắp ráp pô, ốc vít.

_ Bước 8: Lắp bánh và kiểm tra xe & bàn giao.